Canning: cerraron un acceso informal entre la Ruta 52 y la Autopista Presidente Perón y crece el debate por la seguridad vial

El cierre de un acceso paralelo que conectaba la Ruta 52 con la Autopista Presidente Perón reavivó en Canning una discusión que venía latiendo hacía tiempo: el uso de caminos improvisados para compensar la falta de obras formales en una zona que no deja de crecer.

Durante la mañana de ayer, operarios municipales bloquearon con montículos de tierra el ingreso ubicado a la altura del corredor Canning–Ezeiza, un sendero de tierra que muchos automovilistas utilizaban como atajo para incorporarse a la autopista. La decisión se tomó luego de reiterados reportes que advertían sobre maniobras peligrosas y frenadas bruscas en un sector donde confluyen autos, camiones y tránsito de alta velocidad.

Un acceso precario convertido en costumbre

Aunque nunca estuvo habilitado como bajada oficial, el camino terminó ganando popularidad entre conductores de barrios privados y trabajadores de la zona. Su principal atractivo era evidente: ahorraba tiempo en horas pico. Sin embargo, su precariedad: suelo irregular, falta total de señalización y escasa visibilidad, lo transformaba en un punto crítico en términos de seguridad.

Fuentes cercanas al operativo señalaron que la medida busca “evitar un accidente grave”, especialmente en un área donde la autopista todavía no cuenta con todas las conexiones planificadas desde su inauguración parcial.

Reclamos por infraestructura adecuada

La clausura volvió a poner sobre la mesa un reclamo que se repite entre vecinos y desarrolladores inmobiliarios: la necesidad de construir un acceso formal que permita una circulación segura y ordenada. En la zona advierten que el crecimiento habitacional y comercial contrasta con una red vial que quedó a mitad de camino.

Mientras avanza la definición administrativa sobre quién debe ejecutar la obra: si Nación, Provincia o un esquema conjunto, el cierre del atajo obliga a reorganizar la circulación. Quienes solían utilizarlo ahora deben conectar con la traza oficial, un desvío más extenso pero señalizado.

Qué sigue

En el corto plazo, el bloqueo busca reducir riesgos. En el mediano, abre una discusión impostergable: cómo acompañar con infraestructura el desarrollo acelerado de Canning, una región que ya superó el rol de zona residencial para convertirse en un nodo urbano estratégico del sur bonaerense.